
Pertama sekali, semua penyelenggaraan pemuat mesti mematuhi peraturan kilang, manual operasi dan keamatan kerja untuk melaraskan kekerapan dan tempoh penyelenggaraan. Memberi perhatian kepada penyelenggaraan harian bukan sahaja dapat menjimatkan kos penyelenggaraan, tetapi juga mengurangkan kesukaran penyelenggaraan dan mengelakkan kerja daripada terjejas oleh kerosakan utama yang terkumpul dalam jangka masa yang panjang. Unit pembinaan tidak boleh mengabaikan penyelenggaraan kerana jadual pembinaan yang ketat. Kegagalan untuk melaksanakan penyelenggaraan tepat pada masanya akan meningkatkan peluang bahaya tersembunyi.
Ingat urutan berikut sebelum penyelenggaraan: Pastikan anda menggunakan aksesori dan produk minyak yang berkelayakan. Jangan hanya mengejar penggantian aksesori dan minyak yang murah. Menggantikan aksesori inferior akan meningkatkan kebarangkalian kegagalan pada masa hadapan. Letakkan pemuat di atas tanah rata, letakkan tuil kawalan transmisi dalam neutral, letakkan semua aksesori dalam kedudukan neutral, tarik brek letak kereta, matikan enjin, matikan kuasa dan keluarkan kunci.
Pemeriksaan dan penyelenggaraan jangka pendek: mula-mula periksa bilik operasi instrumen, keliling pemuat untuk memeriksa sama ada terdapat sebarang kelainan, periksa paras minyak penyejuk dan tangki bahan api, dan akhirnya periksa pelinciran tayar dan aci pemacu.
Pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap: tukar minyak enjin dan periksa paras minyak lain. Bersihkan atau gantikan elemen penapis udara, periksa bolt pada pautan aci pemacu dan minyak enjin diesel, dan periksa kelonggaran pada sambungan kimpalan dan keretakan pada fiuslaj. Griskan tekanan pada galas. Untuk membersihkan radiator, tangki air, dan memeriksa bateri, sapukan lapisan nipis Vaseline atau mentega pada sendi.
Pemeriksaan dan penyelenggaraan jangka panjang: Bersihkan tangki diesel dan penapis diesel, penapis minyak dan kuali minyak. Gantikan minyak enjin, minyak transmisi, minyak hidraulik, minyak gear dan elemen penapis, periksa kelegaan injap enjin untuk mengesan pengumpulan habuk dan kerosakan, dan periksa pelbagai instrumen. Periksa kekejangan saluran masuk enjin dan paip ekzos.







